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El gran
desarrollo económico y demográfico que alcanzó Burgos durante la segunda
mitad del siglo XV, y las primeras décadas de la centuria siguiente, posibilitaron
la expansión de la ciudad fuera de sus murallas. La zona que mejor se prestaba
al desarrollo urbano era la llana vega que se extendía al otro lado del
río Arlanzón. Como en nuestros días el centro del barrio giraba sobre la bien trazada plaza de la Vega. Durante muchos siglos, fue la antesala obligada para todos los viajeros y mercaderías que deseaban entrar en Burgos procedentes del sur de la Península. Mesones, albergues, hospitales, iglesias, monasterios, talleres, tiendas y paradores, dotaron a este ámbito urbano de un gran ambiente y de una inusitada prosperidad económica. En el siglo pasado se potenció la actividad comercial y económica de la Zona Sur de Burgos con la creación de la primera Estación de Autobuses radicada en la ciudad. En Septiembre de 1931, un grupo de 103 comerciantes e industriales, encabezado por Eulogio Pérez, plantea al Ayuntamiento la necesidad de construir una Estación de autobuses. |
| Aunque el proyecto no prosperó en aquel momento, el grupo de comerciantes no tardaría en ver cómo se hacía realidad su petición, en gran parte por el apoyo que recibe su iniciativa desde la Cámara de Comercio e Industria de Burgos. El Ayuntamiento, en la sesión celebrada el 28 de Diciembre de 1932 acordó con carácter obligatorio el adquirir el convento propiedad de la Comunidad de monjas Calatravas. El día 9 de octubre de 1944 se inauguraba oficialmente la Estación de Autobuses de Burgos, con presencia de todas las autoridades burgalesas, así como representantes del gobierno Central. |
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En 1982 se realizó una reforma con el fin de adecuar las instalaciones a las nuevas necesidades, se trató de conservar los aspectos arquitectónicos más destacados del edificio: la fachada principal, el arco de la fachada posterior y la estructura metálica de la cubierta de los andenes. La creación de la estación potenció sobremanera la actividad comercial de la Zona. HISTORIA DE LA ASOCIACIÓN Tras muchos años en los que los comerciantes de la Zona Sur carecieron de un organismo capaz de crear un frente común en sus actividades conjuntas, la problemática iniciada por las obras del parking de la plaza de Vega hicieron que un grupo de varios empresarios y comerciantes se empezaran a reunir con el firme propósito de unirse y defender sus derechos. La Agrupación nace con la inquietud de que la Zona Sur recuperase el papel de liderazgo en el comercio burgalés del que disfrutó durante tantos años. Varias reuniones con el alcalde de Burgos y el contratista de las obras de reforma de la Plaza de Vega consiguieron finalmente reducir la duración de las obras del aparcamiento que tanto estaban afectando a la actividad comercial de la zona. En los últimos años se constituye formalmente la Asociación de comerciantes de la zona sur, siendo en ese momento la principal preocupación de los miembros de la Asociación defender el emplazamiento actual de la Estación de autobuses, ante la posibilidad del traslado de ésta a otro lugar en el extrarradio de la ciudad. Actualmente no existe una solución definitiva para éste problema, pero parece que se ha conseguido que permanezca en la zona y se está considerando la posibilidad de situarla en los sótanos del actual Parque de Caballería, donde irá ubicado el Museo de la Evolución Humana.
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